[2009] Cải tiến kỹ thuật FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN

[F1_Dreams_F1]

Viết bởi nghiemlong

Lốp trước hẹp hơn thì rõ ràng là kém ma sát phía trước hơn-> xe có xu hướng understeer. Vì vậy phải chỉnh cánh trước và cánh sau để cân bằng lại.

Bánh trước năm nay hẹp hơn năm 2009 là do các đội phàn nàn về độ bám của hai bánh trước không cân bằng với hai bánh sau gây mất cân bằng (cụ thể là độ bám cao hơn hai bánh sau),

Sau khi hội họp Bridgestone và FIA quyết định cho lốp năm nay hẹp hơn nhằm cân bằng độ bám giữa bánh trước và sau,