Quay lại   Formula 1 Vietnam Fan Network - Đua xe Công Thức 1 > Formula 1 - Đua xe Công thức 1 > Formula 1 - START
Đăng ký Hỏi/Ðáp Danh sách thành viên Lịch Ðánh dấu diễn đàn đã đọc
Formula 1 - START Môn thể thao tốc độ nhất hành tinh

Xem kết quả thăm dò: Winner of F1 Monaco GP?
S.Vettel 41 38.68%
M.Webber 6 5.66%
L.Hamilton 30 28.30%
J.Button 2 1.89%
F.Alonso 24 22.64%
F.Massa 1 0.94%
N.Rosberg 0 0%
M.Schumacher 1 0.94%
V.Petrov 1 0.94%
N.Heidfeld 0 0%
Voters: 106. You may not vote on this poll

Trả lời
 
Công cụ điều khiển Chế độ hiển thị
  #1  
Cũ 05-23-2011, 03:58 PM
Killer PS2's Avatar
Killer PS2 Killer PS2 đang offline
Formula 1 World Champion
 
Ngày tham gia: Apr 2009
Đến từ: HCM city
Bài viết: 1,510
Đã cám ơn: 744
Được cám ơn 4,213 lần trong 1,303 bài

Thumbs up Formula 1 Grand Prix De Monaco 2011 !

Lần đầu lập thread về chặng đua F1, mong anh em thông cảm


FP1: 15:00 - 16:30 (26/5/2011)
FP2: 19:00 - 20:30 (26/5/2011)
FP3: 16:00 - 17:00 (28/5/2011)
Q : 19:00 (28/5/2011)
R : 19:00 (29/5/2011)

Race edit 2010

Onboard camera với nhà vô địch F1 2009- Jenson Button

__________________
Đường xa quá dài, rồi ta mệt nhoài


thay đổi nội dung bởi: Killer PS2, 01-24-2013 lúc 12:02 PM.
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #2  
Cũ 05-23-2011, 05:57 PM
beo_ta_day's Avatar
beo_ta_day beo_ta_day đang offline
F1 Podium Performer
 
Ngày tham gia: Sep 2010
Bài viết: 329
Đã cám ơn: 1,162
Được cám ơn 173 lần trong 104 bài

Mặc định

Chặng này Red bull cầm chắc đến 99% chiến thắng, may ra nếu trời mưa hoặc xe của Bull trục trặc thì 2 nhà kia mới về nhất được.
__________________
Why do you watch F1?
Trả Lời Với Trích Dẫn
Các thành viên sau nói Cám Ơn với 'beo_ta_day' vì bài viết hữu ích:
  #3  
Cũ 05-23-2011, 08:42 PM
phuocgia phuocgia đang offline
F1 Race Winner
 
Ngày tham gia: Jul 2008
Bài viết: 434
Đã cám ơn: 43
Được cám ơn 111 lần trong 63 bài

Mặc định

chặng này năm ngoái thì Alon đã pit ngay sau lap đầu tiên khi xuất hiện SC và anh đã về P6 khi phải xuất phát từ trong pit, nhưng năm nay điều này khó mà xảy ra
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #4  
Cũ 05-23-2011, 09:09 PM
RacingF1 RacingF1 đang offline
F1 Podium Performer
 
Ngày tham gia: Jul 2010
Đến từ: ...một nơi nào đó
Bài viết: 345
Đã cám ơn: 92
Được cám ơn 317 lần trong 125 bài

Mặc định

Thằng vịt lại pole chặng này rồi, nhìu khi chặng này kết thúc với 4 chú đầu chạy đủ laps
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #5  
Cũ 05-23-2011, 09:18 PM
Preload's Avatar
Preload Preload đang offline
F1 Race Winner
 
Ngày tham gia: May 2010
Đến từ: Dhoby Ghaut MRT station
Bài viết: 443
Đã cám ơn: 149
Được cám ơn 1,736 lần trong 368 bài

Mặc định


Cuối tuần này các tay đua sẽ tranh tài ngay trên đường phố chật hẹp của thành phố Monte Carlo, địa điểm không thể thiếu của môn đua xe F1. Đường đua quanh co trên những con phố nhỏ bé, bắt đầu từ góc cua Sainte Devote rồi leo dốc đến quảng trường Casino và qua những vị trí nguy hiểm như góc cua tay áo số 6 hay đoạn đường hầm độc đáo,…
Với đặc điểm như vậy, tương tự tại Catalunya, đường đua này luôn rất khó khăn cho những pha vượt mặt, và vị trí xuất phát tốt luôn tạo lợi thế lớn cho thành công tại GP Monaco. Bảy năm gần đây có tới sáu lần các tay đua giành pole chiếm được ngôi nhất chặng tại cuộc đua chính thức.
Sức mạnh của chiếc xe sẽ được thể hiện rõ ở các khúc số 1, số 6 và đoạn cua zig zag 13-14. Đoạn đường thẳng rất ngắn sẽ tạo lợi thế cho chiếc RB7 khi xuất phát. Tại Catalunya, chiều dài từ vạch xuất phát tới khúc cua số 1 là 830m nên Alonso mới đủ sức đè cả 3 tay đua phía trên, tới Monte Carlo điều này khó xảy ra.
Em tiếp tục đặt cược vào bộ đôi Red Bull ở vòng phân hạng. Tuy nhiên có vẻ bạn Webber nóng ruột lắm rồi nên nhiều khả năng sẽ có tông nhau nếu hai ông Red Bull xuất phát liền kề Hy vọng anh em cùng có một chặng nhiều sự cố và mãn nhãn chứ từ trước tới giờ em toàn phải xem mấy chặng Monaco buồn ngủ Một vòng quá ngắn nên dễ bị bắt vòng, chú nào nóng ruột quá là lao vào hàng rào sắt. Năm ngoái có tới 4 lần SC vào, hy vọng năm nay cũng nhiều như vậy
__________________

thay đổi nội dung bởi: Preload, 05-23-2011 lúc 09:20 PM.
Trả Lời Với Trích Dẫn
11 thành viên sau nói Cám Ơn với 'Preload' vì bài viết hữu ích:
  #6  
Cũ 05-23-2011, 09:44 PM
Monza's Avatar
Monza Monza đang offline
F1 Experienced Driver
 
Ngày tham gia: Oct 2010
Bài viết: 104
Đã cám ơn: 6
Được cám ơn 84 lần trong 37 bài

Mặc định

theo mình võ đoán...vòng này tốc độ không cao nên cuộc đua ít bị chi phối bởi thiết kế xe và lốp mà chủ yếu dựa vào độ "lụa" của các tay đua...nên Fonzo sẽ có cơ hội lớn
Trả Lời Với Trích Dẫn
Các thành viên sau nói Cám Ơn với 'Monza' vì bài viết hữu ích:
  #7  
Cũ 05-23-2011, 10:11 PM
thuytram_dep's Avatar
thuytram_dep thuytram_dep đang offline
F1 Podium Performer
 
Ngày tham gia: Jun 2009
Bài viết: 391
Đã cám ơn: 1,309
Được cám ơn 318 lần trong 141 bài

Mặc định

Đau nhất là năm ngoái chặng này em phải đi công tác nên không xem được, lúc GP xuất phát thì máy bay chở em cũng lăn ra đường băng... :-(
Gia Cát Dự nhà em vẫn dự đoán là Vettel tiếp tục pole và nhất chặng.
__________________
"Tui hứa. năm sau Ferrari sẽ trở lại..."
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #8  
Cũ 05-24-2011, 10:38 AM
KhongBietDua's Avatar
KhongBietDua KhongBietDua đang offline
Formula 1 World Champion
 
Ngày tham gia: Mar 2009
Đến từ: Saigon đẹp lắm !
Bài viết: 2,036
Đã cám ơn: 4,474
Được cám ơn 5,510 lần trong 1,442 bài

Mặc định

Ở chặng Monaco, trước đây FIA đưa ra nhận định về việc sử dụng DRS ở Monaco là "có thể gây nguy hiểm" cho tay đua vì đoạn cong trong đường hầm là đoạn đường khả dĩ có thể sử dụng DRS có sự thay đổi giữa ánh sáng đèn trong hầm và ánh sáng mặt trời ở cửa hầm có thể làm "ảnh hưởng" đến độ an toàn. Hiện nay FIA vẫn bỏ ngõ việc "CHO hay CẤM" sử dụng DRS tại Monaco (chắc lại cũng ở đoạn hầm này thôi!). Tuy nhiên theo nguồn chưa chính thức thì FIA đã CẤM DRS tại Monaco (http://totalf1.com/full_story/view/3...Monaco_tunnel/).
Ngoài ra, thay đổi lớn ở chặng Monaco mùa này là:

- Lốp SUPER-SOFT được "trình làng" vì Pirelli cho rằng Monaco thích hợp với loại lốp này do tốc độ không cao & DF không lớn ở đường Monaco.
__________________
http://zuiderzeemuseum.netfirms.com/animated_gif/thumbs/motorbikes_motoren_025.gifAI đua... Tui KhôngBiếtĐua

thay đổi nội dung bởi: KhongBietDua, 05-24-2011 lúc 12:48 PM. Lý do: TỰ Ý ĐỤC BỎ do sai lệch thông tin
Trả Lời Với Trích Dẫn
7 thành viên sau nói Cám Ơn với 'KhongBietDua' vì bài viết hữu ích:
  #9  
Cũ 05-24-2011, 11:08 AM
buonme's Avatar
buonme buonme đang offline
F1 Experienced Driver
 
Ngày tham gia: Sep 2010
Bài viết: 169
Đã cám ơn: 198
Được cám ơn 163 lần trong 63 bài

Mặc định

Trích:
Viết bởi KhongBietDua Xem bài viét
Ở chặng Monaco, trước đây FIA đưa ra nhận định về việc sử dụng DRS ở Monaco là "có thể gây nguy hiểm" cho tay đua vì đoạn cong trong đường hầm là đoạn đường khả dĩ có thể sử dụng DRS có sự thay đổi giữa ánh sáng đèn trong hầm và ánh sáng mặt trời ở cửa hầm có thể làm "ảnh hưởng" đến độ an toàn. Hiện nay FIA vẫn bỏ ngõ việc "CHO hay CẤM" sử dụng DRS tại Monaco (chắc lại cũng ở đoạn hầm này thôi!). Tuy nhiên theo nguồn chưa chính thức thì FIA đã CẤM DRS tại Monaco (http://totalf1.com/full_story/view/3...Monaco_tunnel/).
Ngoài ra, thay đổi lớn ở chặng Monaco mùa này là:

- Lốp SUPER-SOFT được "trình làng" vì Pirelli cho rằng Monaco thích hợp với loại lốp này do tốc độ không cao & DF không lớn ở đường Monaco.

- Bộ khuyếch tán khí thải bị CẤM từ chặng Monaco. Về chuyện này, RBR buộc phải thay đổi thiết kế của bộ khuyếch tán "gây tranh cãi" của mình mà nguyên nhân theo Paddy Lowe của McLaren là "có gì đó không phù hợp với quy định". Nhưng Christian Horner của RBR lại cho rằng: "Obviously the rear of the cars are so sensitive..." (xin trích nguyên văn) khi phát biểu với AutoMotor und Sport, nhưng ông cũng nói đùa rằng việc loại bỏ, chỉnh sửa "diffuser" thậm chí còn làm cho chiếc xe nhanh hơn ("We had to run a version without those [diffuser] wings and found that it was even better than before" trích nguyên văn).
Hình như việc "chỉnh sửa" này không chỉ ảnh hưởng đến RBR mà còn ảnh hưởng đền vài đội khác khi thiết kế diffuser "đu theo" RBR.
Sao FIA thay đổi chóng mặt vậy, mới chặng trước thông báo sẽ cấm từ chặng Canada mà. Thời gian 1 tuần cả di chuyển là quá ngắn để các đội có thể thiết kế lại
Lốp SOFT đã vào pit chóng mặt rồi, bây giờ chuyển qua SUPER SOFT chắc chẳng xem đua được là bao, vì camera liên tục focus vào pit
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #10  
Cũ 05-24-2011, 11:15 AM
f1f2f3 f1f2f3 đang offline
F1 Tester
 
Ngày tham gia: Feb 2011
Bài viết: 4
Đã cám ơn: 1
Được cám ơn 6 lần trong 2 bài

Mặc định

Cái khí xả phải sau canada mới họp lại bàn mà, bây giờ đã cấm đâu, monaco vẫn cho phép, chỉ ko biết là Bull có bỏ nó để thử nghiệm thiết kế mới ko thôi.

Còn DRS, FIA cấm dùng trong hầm, những nơi khác vẫn cho phép trong P và Q. Khi Race thì có thể đoạn DRS sẽ là đoạn start-finish.
Trả Lời Với Trích Dẫn
Trả lời

Bookmarks

Công cụ điều khiển
Chế độ hiển thị

Luật viết bài
Ban không thể tạo chủ đề mới
Bạn không thể viết bài trả lời
Bạn không thể đính kèm file
Bạn không thê sửa bài viết của bạn
BB code is Bật
Smilies đang Bật
[IMG] đang Bật
HTML đang Tắt


Múi giờ GMT. Bây giờ là 05:32 PM.


Powered by: vBulletin V.3.7.1 © Jelsoft Enterprises Ltd.
Designed by F1Vietnam Team